“Havalimaninda CAT 2 sisteminden CAT 3 sistemine geçiyoruz”Erzurum Havalimani’nda sis nedeniyle inislerde yasanan sorunlar asgari düzeye iniyor. Görüs mesafesinin çok düsük oldugu sisli havalarda inis ve kalkislarda yasanan sorunlar mümkün olan en düsük seviyeye düsüyor. Basbakan Yardimcisi Recep Akdag ve Erzurum AK Parti Milletvekilleri kis aylarinda Erzurum Havalimani’nda sis sebebiyle yasanan sikintilari masaya yatirmis ve sorunun çözülmesi için çalismalara baslamisti. Basbakan Yardimcisi Akdag’in, Ulastirma Denizcilik ve Haberlesme Bakani Ahmet Arslan ile yaptigi görüsme sonucunda Erzurum Havalimani’nda kullanilan mevcut CAT 2 kategorisinden CAT 3 kategorisine geçisin kararlastirildigi ögrenildi. Yeni sisteme geçildigi takdirde uçaklarin rötar yapmalari asgari düzeye inecek.2016’da CAT 2 sistemine geçilmisti Basbakan Yardimcisi Akdag ve Erzurum AK Parti milletvekillerinin girisimleriyle 20 Aralik 2016 yilinda CAT 1 sisteminden CAT 2 sistemine geçilmisti. CAT 1 sisteminde uçaklarin havalimanina inebilmesi için 800 metrelik bir yatay görüs mesafesi gerekiyordu. CAT 2 sistemine geçince yatay görüs mesafesi geregi 2016 yilinda 350 metreye düsmüstü. Son yapilacak yatirim ile bu mesafe mümkün olan en az seviyeye düsecek. CAT 3 sistemine geçis sürecinde ana pistte de gerekli iyilestirmelerin yapilmasi için çalismalara baslanacak.“Sisli havalarda rötar ve aksamalar ortadan kalkiyor” Erzurum Havalimani’nda, kurulacak CAT 3 sistemiyle görüs mesafesinin düsük oldugu sisli havalarda bile uçaklarin piste inebilmesi amaçlaniyor. Özellikle kis aylarinda sis nedeniyle görüs mesafesi düsüyor ve Erzurum Havalimani’nda aksama ve rötarlar yasaniyordu. Bu durum ilde kis turizmi basta olmak üzere ticari ve sosyal hayatini olumsuz etkiliyordu. Yeni sistem ile yasanan aksakliklarin ortadan kaldirilmasi hedefleniyor.
-6.8 ° / -20.5 °
-4.8 ° / -17.8 °
