DAIB Baskani Ethem Tanriver; “Tarihi Ipekyolu canlaniyor”

Palandöken Lojistik Köyü 13 Haziran 2018’de Basbakan Yardimcisi Recep Akdag ve Ulastirma, Denizcilik ve Haberlesme Bakani Ahmet Arslan’in katildigi törenle açilirken, ayni gün yine Erzurum üzerinden kuzey güney koridorunu canlandirarak, Karadeniz’i Dogu ve Güneydogu Anadolu’ya baglayacak Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olma özelligini tasiyan Ovit Tüneli ise Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan hizmete açildi. “Lojistik Merkezi ve Ovit Tünelinin önemi Ipek Yoluyla daha da artti” Lojistik Merkezi ve Ovit Tünelinin faaliyete geçmesiyle Erzurum’un öneminin daha da arttigini belirten TIM Denetim Kurulu Üyesi ve DAIB Yönetim Kurulu Baskani Ethem Tanriver ‘‘Erzurum; Edirne’den Kars’a oradan da Ipek Yoluna baglanan demiryolu koridoru üzerinde bulunuyor, ayni zamanda bölgemiz Türkiye’nin Asya ülkelerine en odak noktasinda. Asya’ya yönelen dünyanin yüzünün en merkezindeyiz. Bunu çok iyi degerlendirmek istiyoruz” dedi. Erzurum’un da içinde yer aldigi, cografi konumu itibariyle Türkiye’nin batisini dogusu ile kuzeyini güneyi ile birlestiren bir kavsak noktasi ve dolayisiyla dis ticaret için transit geçis güzergâhinda bulunan bir lojistik, transfer ve ticaret merkezi konumunda oldugunu belirten TIM Denetim Kurulu Üyesi ve DAIB Yönetim Kurulu Baskani Ethem Tanriver; ‘‘Türkiye’nin 2023 yilinda hedefledigi 500 milyar dolarlik ihracat rakamina ulasmasina, yapimi tamamlanan Palandöken Lojistik Köyü ve Ovit tüneli marifetiyle bölge illeri olarak yapilacak ihracat ile büyük bir katki saglayacagimizi umuyoruz. Erzurum ve bölge illerinin gelismesinde bölge ülkeleriyle gelistirilecek iliskilerin çok önemli yeri vardir. Türkiye’den Kafkaslara, Iran’a, Orta Asya’ya ve Orta Dogu’ya yönelik her türlü ticari hareketlilikten bölgenin dogrudan etkilenme olasiligi var. Uluslararasi ticaretin ve rekabetin her geçen gün arttigi mevcut konjonktürde Erzurum ve diger bölge illerimiz Türkiye’nin dogu sinir komsularina olan cografi yakinligi ve bu ülkelere uzanan ticaret yollarina sahip bir bölgede yer aldigindan üretim altyapisinin da hizlica gelistirilmesi ile, Bölge olarak Türkiye’nin önemli lider ihracatçi bölgelerinden biri olmaya adaydir.’’ ifadesinde bulundu. “Komsu ülkelere daha rahat mal sevkiyati yapilabilecek” Rize-Erzurum karayolu güzergâhindaki 2 bin 640 rakimli Ovit Dagi’nda yapimi tamamlanan Ovit tünelinin açilmasinin ardindan, TIM Denetim Kurulu Üyesi ve Dogu Anadolu Ihracatçilar Birligi (DAIB) Yönetim Kurulu Baskani Ethem Tanriver, Ovit’in Dogu’yu limanlara baglayan en önemli yollarin basinda gelecegini söyledi. Bunun yani sira Bakü-Kars-Tiflis hizli tren baglantisinin önemini hatirlatan Tanriver, “Bunlarla baglanti yapildigi zaman, Ipek Yolu’nu Ural Daglari’na kadar baglayan bir yolumuz olacaktir. Ihracatin önemli bir unsurunun da lojistik ve ulasim imkanlari oldugu için son yillarda hayata geçirilen ulasim projelerinin, hem bölgenin hem de sehrin ticaret hacmini artirarak bölge illerinin ilinin liman vasitasiyla dis pazara baglanacagini ve komsu ülkelere daha rahat mal sevkiyati yapma imkanina sahip olacak. Hükümetimize çok tesekkür ediyoruz Bakü-Kars-Tiflis hattinin islevi sayesinde biz Ipek Yolu’nu eski halinden daha avantajli duruma getirmis olacagiz. Gerek Ovit Tüneli gerekse Lojistik Köy, Ipek Yolu’na yeniden hayat verecek. Ulasim altyapisinin gelismesi her zaman turizmin de gelismesine katki saglayacaktir.” Dedi.